Dvivietis parkingo keltuvas skirtas priekaboms int-208-trailer

Dvivietis parkingo keltuvas skirtas priekaboms int-208-trailer

Aprašymas:

• Kėlimo aukštis: 2450 mm
• Apkrova: 3500 kg 
• Specialiai priekaboms sukurtas keltuvas „int-208“ su 1, 2 arba 3 ašimis.
• Jei keliamoji galia yra 3500 kg, priekaba gali būti tuščia arba pakrauta.
• Dėl didelio parkingo kėlimo aukščio, kai laisva aukštis siekia 2,45 m, po keltuvu taip pat galima pastatyti priekabą, automobilį, valtį, aukštą autobusą ar kemperį.
• Plačiausia priekaba gali būti maksimaliai 2,80 metrų pločio.
• Priekaba stovi ant ašių, grąžulo iš galo galima tiesiog prieti prie jų.
• Standžią vilktį galima pritvirtinti guminiais blokeliais arba kartu su komplekto petnešomis.

Techniniai duomenys

• Apkrova: 3000 kg
• Kėlimo aukštis: 2450 mm
• Galia: 230 voltų (1 val)
• Saugiklis: 16C (lėtas)
• Sistema: elektrinė / hidraulinė
• Spalva: pilka spalva Ral 7011
• Saugiklis: spynos automatiškai kas 10 cm

Valdymo bloke įrengti mygtukai: Avarinis išjungimas/įjungimas; kėlimas; leidimas iki sekančio užrakto; įprastas leidimas (keltuvas pakyla kelis centimetrus ir tuomet keltuvas atrakinamas ir galimas tolimesnis leidimas). Keltuvui pasiekus kojų apsaugos jungiklį, jis sustoja ir įjungiamas apsauginis signalas. Tuomet paspaudus leidimo iki sekančio užrakto mygtuką, keltuvas pasiekia grindis.

Kiekvienoje kolonoje yra įrengti apsauginiai užraktai su automatiniu užsirakinimu, kas 10 cm, todėl keltuvas yra visuomet apsaugotas. Įvykus trosų nutrūkimui ar hidraulikos trūkiui, keltuvas maksimaliai nusileis 10 cm ir toliau nebejudės. Vykdant įprastinį leidimą, užraktai atrakinami automatiškai, kad keltuvas netrukdomas pasiektų grindis.
Visose kolonose įrengta apsauga nuo laisvų trosų, todėl keltuvas iškart nustos judėti, jei bent viena iš pusių užstrigs ir nustos judėti kartu su kitomis pusėmis.
Integruotas reguliuojamas kėlimo aukščio ribotuvas, leidžiantis nustatyti norimą kėlimo aukštį.
Kiekvienas keltuvas komplektuojamas su 3 vnt. tepalo surinkimo padėklų.

Integruota apsaugo nuo trosų nuslydimo nuo būgnelio. Apsauginės dangos saugo trosus ir būgnelius.
Variklio blokas paslėptas platformos gale, taip sutaupant pločio. Variklyje įrengtas avarinio leidimo vožtuvas.

Taip pat įrengtas pagrindinis jungiklis, rakinamas raktu.